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今回は、2025年12月のシンガポール旅行で利用した、
ANA 羽田⇔シンガポール・チャンギ空港 エコノミークラスについての搭乗レポートです！

■ 機材

機材は、往路復路共に、ボーイング 787-9でした✈

往路：2025年12月24日0時25分発・NH843便
（羽田で搭乗時は0時25分発で真っ暗だったので、チャンギに到着時に撮影

復路：2025年12月27日10時45分発・NH842便

■ 座席（非常口座席）

今回は、私にとっては国際線では初の非常口座席でした

今回の機材はエコノミーだと3-3-3の席なんですが、

往復共に私が窓際席、主人が中央席でした

👉「窓際席」といってもこの機材だと窓は自分の後方にあり、外の景色はまあ見えるけど、後ろの座席の人の窓って感じで写真を撮るのがためらわれた💦

往路はCAさんが搭乗して早々にご挨拶に来てくださり、「今日は満席なんですよ😊」と言っていたのですが、主人のお隣には誰も来なくてラッキー

座席に座って撮影した周囲の様子
往路：

復路：

非常口座席のメリットは、とにかく前が広々していること✨
身長182センチの主人の脚が写っていますがこんな感じ↑
窓際席であろうが、お隣の方に何の遠慮もなくスッとトイレに行ける！

余談ですが復路は非常口の通路側席にもアジア系外国人搭乗客がいて、その方はフライト中（約6時間40分）に大袈裟じゃなく10回位トイレに行ってました😲🚻

非常口のデメリットは、
前の座席ポケットがなく、ちょっとした小物の置き場がないこと
テーブルに吊り下げて使うフットレストが使えないこと

非常口席の窓際席だけ窓側にポケットのみ（網ポケットではなく、下の写真のCAさんのお席の左手に小さく写っているポケット［これは中央席の人用］）があるのですが、奥行きが小さめ

さらに、窓際の非常口のデメリットは、微妙に窓側の壁の内側にカーブしているデザインにより、左足が真っ直ぐには出せない、まっすぐに出すには少し右足側に寄せる感じ

上の写真に私の左右の脚（膝部分）が写っている（私は身長162センチ）のですが、少しイメージがつくでしょうか？？

そんなわけで、姿勢にはうるさい私は少々左足付け根と腰がコリましたが、気にならないに方とっては、まったく気にならないのかも？

■ 機内食・おやつ

往路：0時25分発の深夜便につき、搭乗直後の食事サービスはなし

その代わりこれが配布されました

中身はこちら、黒部のお水（320 mL）、グリコのCRATZ、マフィン

その後、到着の約2時間50分前に照明が点灯し、起こされる

往路はメニューはなく（少なくとも見せてはもらってない）、口頭で説明を受ける
和食は蟹と鮭の彩り御飯

主人が和食だったので味見したけど、ややしょっぱめ

洋食はチーズオムレツチキンソース添え

和洋の共通の副菜は、

サーモン、たまご、インゲンのサラダ
ミックスサラダ
パンとバター
フルーツ

ところでホットの緑茶（上の写真）がまずい😓

たしかANAビジネスのホット緑茶はまずくなかったという記憶なんだけど…

往路：
搭乗後のおつまみ「すなっくミックス」とドリンク

復路でまずかったホット緑茶はやめて、冷たいのにしたらペットボトルの緑茶（を汲んでた）だったので大丈夫だった👌
ちなみに主人は、JALのおつまみの方がおいしいって（笑）

復路はメニューを見せてもらえた

和食は白身魚唐揚げ和風オニオンソース

洋食はチキンソテーライスグラタン仕立て

和洋の共通の副菜は、

海老と枝豆のベジタブルサラダ
ホタテ貝と大根の蟹あんかけ
ミックスサラダ
パンとバター
チーズとクラッカー

復路の方が和洋ともに無難なお味かなっていう感想でした

デザートはハーゲンダッツのバニラ味

その後、着陸の約1時間半前にチョコレートパンを配布していたけど、私はいただかなかった

さらに、着陸の約40分前にキャンディーを配布

■ フライトマップ

昨年からかな？ハマりだしたフライトマップの動画撮影

往路：羽田→シンガポール（約7時間30分）

復路：シンガポール→羽田（約6時間40分）

■ 機内エンターテイメント

ホーム画面

・映画

映画は新作、ハリウッド他、邦画、ワールド、アニメ＆キッズで全120本あるよう

邦画は全部で27本、こちらのラインナップでした↓

・ビデオ

ビデオのメニューはこちら

連ドラは、以下が全話観れましたしあわせな結婚ブラッシュアップライフ対岸の家事～これが私の生きる道！愛していると言ってくれエルピスイエローストーン（米ドラマ）

・オーディオ

オーディオのメニュー

私は機内で提供されるヘッドホンが苦手なので、いつも自分で持参したイヤホンで、寝たい時にはリラクゼーション系を聴いてます😊

以上、ANA羽田⇔シンガポール・チャンギ空港 エコノミー搭乗レポでした！

本日アップデートの上記の記事は、あくまでも個人の取材に基づいていおり、記載事項について変更や誤りがある場合もあることをあらかじめご了承下さい（詳しくは当サイトの免責事項をご覧下さい）。また、旅行記事の情報は基本的に2025年12月時点のものです。